בעולם החיכוך התעשייתי המודרני - מבלמי רכב למכונות כבדות - גרפיט, עם העצמי הייחודי שלה {}}} שימון גבוה - יציבות הטמפרטורה, הפך לחומר חיוני חיוני. עם זאת, דרגות הגרפיטיזציה השונות בין שני החומרים ממלאות תפקידים מובחנים בזירת החיכוך.
תכונות טריבולוגיות שונות:
גרפיט מלא - מציג מאפייני שימון מעולים בגלל המבנה השכבה המלא שלו. נתונים ניסיוניים מראים שמקדם החיכוך הדינמי של - גרפיט מלא בטווח של 0.1 - 0.15, בעוד שמקדם החיכוך של חצי - גרפיט משתנה באופן נרחב יותר (0.15 - 0.25) נפרד מה- LATT שלהם. ביישומי כרית בלם רכב, חומרי גרפיט מלאים- יכולים להפחית את הרמת הזנב של עקומת מומנט הבלימה ב- 40%, ולהפחית את רעשי הבלימה והרטט. הבדל זה נובע מסרט סיכה רציף שנוצר על ידי גרפיט מלא על פני החיכוך, וכתוצאה מכך נמוך של 30% -50% נמוך מזה של גרפיט למחצה.
חומר שונה תכונות פיזיקליות וכימיות:
לגרפיט מלא - יש תכולת פחמן קבועה של גדול או שווה ל 98.5%ותכולת גופרית של פחות או שווה ל 0.05%, ואילו חצי - גרפיט יש תוכן גופרית של עד 0.3%. הטוהר הגבוה שלו מבטיח כי גרפיט מלא יישאר יציב כימי אפילו בטמפרטורות העולות על 300 מעלות, מה שהופך אותו מתאים לתנאים קיצוניים כמו מכוניות מירוץ ומכונות כבדות. עם זאת, חצי - גרפיט, עם זאת, בשל תכולת הגופרית הגבוהה שלו, נוטה לייצר גז גופרית בטמפרטורות גבוהות, וכתוצאה מכך ירידה חדה במקדם החיכוך, מה שמגביל את היישום שלו ביישומי בלימת טמפרטורה גבוהה {}}. עם זאת, חצי - גרפיט הוא רק 80% מהמחיר של הגרפיט המלא, מה שהופך אותו לעלות ליותר - יעיל ביישומים שבהם דרישות הביצוע פחות מחמירות, כגון רפידות בלם לרכבי נוסעים כלכליים.
בידול תרחישי יישומים:
חצי - גרפיט הפך לעמוד התווך ברפידות בלם רכב מיינסטרימי ומצעי חיכוך מצמד תעשייתי בגלל יציבות החיכוך המצוינת שלה, בקרת בלאי טוב ועלות {}}}. הביצועים המאוזנים שלה עומדים בדרישות הליבה של בלימה ועמידות אמינים בנהיגה יומיומית ובציוד תעשייתי משותף. גרפיט מלא, עם סיכה יוצאת דופן, מוליכות תרמית מעולה ויציבות טמפרטורה גבוהה {}}}, מצטיינת בתנאי הפעלה קיצוניים. בדיסקי בלם רכבת מהירות {}}} דיסקי בלם רכבת מהירות, - מערכות בלם מכוניות מירוץ, ויישומי טבעת איטום תובעניים מסוימים, גרפיט מלא הוא מרכיב מרכזי בעמידה באתגרים של טמפרטורות גבוהות, מהירויות גבוהות ועומסים כבדים. עלותו בדרך כלל גבוהה יותר מזו של גרפיט חצי -.
פיתוח עתידי יציג מגמה מקוטבת: גרפיט מלא ישפר עוד יותר את התנגדות הבלאי שלו באמצעות טכנולוגיית ציפוי NANO {}}}, ואילו גרפיט חצי- יתפתח לעבר מורכב פונקציונלי. בידול טכנולוגי זה לא רק עומד בדרישות הביצועים של תחומים שונים אלא גם מקדם פיתוח בר -קיימא של ענף חומרי החיכוך.
